[GiBphoto]

En toch bij deze tweede (Mont St. Michel) vind ik de cut's niet zo geslaagd alsook de lensvertekening te veel aanwezig.
Maar daar zal GoPro niet over vallen hahaha
Niet te min blijft het goed gedaan al denk ik dat dit eerder piloten zijn die uit de track-wedstrijden komen.
 

[Studio Brandaris]

Hier wordt ik nou zeeziek van of liever luchtziek. Dit is zo'n stunt wedstrijdvlieger. Hij kan het wel, maar het gaat naar mijn mening alleen over het spektakel. Ik denk dat dit soort vliegen juist de problemen geeft. De kans op een incident is groot. daarom moeten gewone recreatieve filmers nu een dure cursus volgen als ze nog willen vliegen

[aleras]

Hier wordt ik nou zeeziek van of liever luchtziek. Dit is zo'n stunt wedstrijdvlieger. Hij kan het wel, maar het gaat naar mijn mening alleen over het spektakel. Ik denk dat dit soort vliegen juist de problemen geeft. De kans op een incident is groot. daarom moeten gewone recreatieve filmers nu een dure cursus volgen als ze nog willen vliegen
 

volkomen mee eens.

[VideJo]

Volledig onbruikbaar in een film die ik zou maken. De dronebeelden waar het mij om gaat, moeten dienstig zijn, niet leidend.

[GiBphoto]

iDD, er zit altijd kaf tussen het koren he... En het kost heel veel werk (zeg maar ondoenbaar) om het er allemaal tussenuit te filteren.
Nu denk ik, Studio Brandaris, dat er geen dure opleidingen meer nodig zullen zijn na 01/01/2021 daar dan de EU wetgeving in regel komt.
En neer ik het kan verstaan zijn er minder scholingscertifikaten nodig bij deze nieuwe wetgeving? In ieder geval voor on (Belgen) wordt het ene stuk soepeler dan de huidige Belgische wetgeving rond drone-vliegen. Wel komt nu de mavic-mini mee in de registratie terecht, zelfs met zijn <250gr wordt het niet meer als speelgoed bezien en dien je een registratie te hebben. Voor deze hebben we dus een verstrenging van de wetgeving. Maar ik met mijn Q500 moet blijkbaar geen piloten vergunning meer hebben in de "open" klasse.
Maar iDD veel van die wedstrijd-vliegers gaan nu ook beelden schieten, vaak indoor bij restaurants en dergelijken, maar zoals Studio Brandaris zegt het komt ONS zeker niet ten goede. Ze hebben meestal ook geen enkele notie van hoe een beeld er uit moet zien, geen compositie, kortom geen enkele vorm van beeldvorming, en het enige wat dan voor hun telt is "ZIE WAT IK KAN"....    

[Cor V]

Volledig onbruikbaar in een film die ik zou maken. De dronebeelden waar het mij om gaat, moeten dienstig zijn, niet leidend.

Helemaal mee eens. Zou er nog aan toe willen voegen dat dit natuurlijk geldt voor alle soorten beelden in alle soorten films. Dienstig aan het verhaal, de beleving, de emotie, de informatie, enz.

[Lenzz]

Je moet het allemaal afwegen.

Mont St. Michel heeft een prijs gewonnen in een bepaalde categorie. Aangezien het GoPro betreft met 'n actionfilm is dit natuurlijk heel wat anders dan wat je bijv. in een reisfilm zou willen zien/gebruiken.

Verder kan ik me ook niet voorstellen dat er ook maar 1 sensor adequaat zou kunnen reageren op obstakels/objecten.

Wederom een zwaar uitgestippeld parcours (letterlijk!), anders kan dit natuurlijk nooit. Ook niet met 'n brilll op.

[GiBphoto]

Nu Lenzz met de VR lukt hun da wel, je kan niet via GPS zo accuraat gaan vliegen,,, geloof daar niet in. GPS is namelijk niet zo nauwkeurig (voor particulier gebruik), maar neem maar eens een kijken naar de drone wedstijden, die mannen vliegentegen een nog hogere snelheid door obstakels heen van nog een vierkante meter groot. Maar GPS vliegen om een meter nauwkeurig dat kan niet hoor, en al zeker niet wat hoogtes betreft.
Die drone racers kunnen dat wel met een VR.

 

En hieronder zie je dan hoe zulke dingen gemaakt worden,,, een vergelijkbare drone flight als die van frankrijk...

   

[VideJo]

De nauwkeurigheid van GPS voor particulier gebruik is door de Amerikanen veranderd tot 15 meter. Voor militair gebruik is hij veel beter.

[GiBphoto]

iDD VideJo, er wordt serieus gescrambeld op het GPS signaal door de US, ergens ook begrijpelijk,,, Het nieuwe EU systeem zou een stuk preciezer worden vrijgegeven (tot op 5m) maar dat is nog maar in de opstartfase..

Daarom een traject uitzetten via GPS voor je drone kan perfect maar is niet zo accuraat als wat we hier in bovenstaande dronebeelden kunnen aanschouwen. Militair zou dat wel kunnen, daarom ook dat ik denk dat deze drone-piloten uit de drone-race wereld komen,,, Zij zijn zulke vluchten gewoon om te doen en daarom ook dat we ook dergelijke drone vluchten zien dei binnen zijn opgenomen (winkelcentra-voorstellingen, restaurant-voorstellingen, enz) daar werkt een GPS zo wie zo al niet meer precies door de vele reflecties.
Het blijft een mooi staaltje vliegen, en ik wou dat ik het ook zo kon, maar voor de beelden die ik nodig heb zijn ze iDD onbruikbaar. Het vliegen op zich met een moderne drone is helemaal niet moeilijk, maar een mooie parabool maken (zonder hulpmiddelen) blijft een moeilijke zaak. Nu is mijn drone zeker niet de modernste wat de mogelijkheden betreft maar door zijn grote is het wel een uiterst stabiele en dat vond ik (toen) toch erg belangrijk.  

[Desert]

Leuk al die theorieën.
Maar uit eigen (vlieg)ervaring met meerdere DJI drones heb ik gemerkt dat bij terugkeer (‘Home’) maximaal een meter van de startpositie wordt afgeweken.  
In de meeste gevallen is de terugkeer positie het exacte startpunt!

[Lenzz]

Nu Lenzz met de VR lukt hun da wel, ....een vergelijkbare drone flight als die van frankrijk...

   
 

Ok!Verbaast me zeer dat je dit met zo'n bril kunt. Crash lijkt me onvermijdelijk, maar kan blijkbaar dus heel goed.

[Lenzz]

Leuk al die theorieën.
Maar uit eigen (vlieg)ervaring met meerdere DJI drones heb ik gemerkt dat bij terugkeer (‘Home’) maximaal een meter van de startpositie wordt afgeweken.  
In de meeste gevallen is de terugkeer positie het exacte startpunt!

Die ervaring heb ik ook (DJI Phantom Pro+) ongekend.
Maar dit betreft slechts 1 GPS punt. Als je tijdens die Mont St.Michel film dit in GPS definities zou moeten uitdrukken, dan lijkt me dat een ondoenlijke zaak eigenlijk.

Vraag me overigens af n.a.v. opmerking Gibbel wat voor vergunning deze mensen moeten hebben om met zo'n (hier verboden) bril te vliegen. Winkelcentra, mensen, binnen, bril...

[GiBphoto]

Ik denk dat ze een privé toelating hebben, zeker voor binnen is er eigenlijk geen wetgeving in deze tenzij de toelating van de eigenaar,,, het gebeurd ook meestal als de zaak volledig leeg is, want als er mensen zouden lopen dan wordt eht weer een andere zaak denk ik.

 


En dat die dingen supersnel kunnen...

   

[Lenzz]

Gaat inderdaad loeihard. Maar kan niet begrijpen dat iemand hier iets aan vindt. Zoveel mensen... I know.

Lijkt me wel heel goed toepasbaar bij het volgen van Formule 1 of motoren.